摇啊摇,摇到“外白渡桥”

关于“外白渡桥”取名的来源至今仍存在许多争议,其中最为广泛认可的解释便是:“河流的上游称之为里,相对而言河流的下游则为外,因此位于河口的,便应称为“外”渡。另因该桥建成后,凡是过河无需再支付过桥费,因此是“白”渡。

外白渡桥由新加坡英商霍华斯·厄斯金有限公司负责设计,英格兰英商克利夫兰桥梁工程有限公司负责承建,并由上海公共租界工部局负责监造,所需钢材从英国进口。1906年8月4日正式开工,于翌年12月29日落成。在通车之时,外白渡桥是当时上海最大的钢铁桥,同时也是中国第一座钢桁梁桥,由于全身为钢材质,故被媒体称为“中国最坚固的桥梁”。自20世纪40年代以来,外白渡桥共经历了五次主要维修,而最近一次的2008年大修更换了大量的部件并重新粉刷恢复到1907年建成时的风格。

由于其丰富的历史和独特的设计,外白渡桥成为上海的标志建筑之一,同时也是城市现代化和工业化的象征。在日新月异的城市发展中,外白渡桥仍旧散发着独特的魅力。

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